+7 (499) 653-60-72 Доб. 817Москва и область +7 (800) 500-27-29 Доб. 419Федеральный номер

Сайт претензий московской области

ЗАДАТЬ ВОПРОС

Сайт претензий московской области

Портал о долевом строительстве в пилотном режиме запустило министерство жилищной политики Московской области. На интернет-платформе публикуют актуальные данные о жилых домах, которые возводят за счет средств соинвесторов. Обманутые дольщики с помощью сервиса могут узнать о ходе восстановления своих прав. Подробнее о том, как работает информационный портал объектов долевого строительства Подмосковья , читайте в материале портала mosreg. Источник: Главное управление государственного строительного надзора Московской области.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Сайт функционирует при финансовой поддержке Федерального агентства по печати и массовым коммуникациям.

Написать жалобу в Министерство инвестиций и инноваций Московской области

Для кого штраф, а для кого — источник дохода: камеры фотовидеофиксации в Московской области устанавливаются и обслуживаются частными компаниями, которые получают от этого прибыль. Оправдала ли себя такая практика? Кто-то получает одно-два письма в год, кому-то они приходят десятками в течение месяца.

Но совсем избежать встречи с системами фото- и видеофиксации вряд ли кому-то удается, тем более, что камер на российских дорогах с каждым годом становится все больше. О том, как и где камеры появляются, как обслуживаются, почему водители не всегда согласны с теми штрафами, которые им выписывают на основании данных с этих камер, мы сегодня и поговорим. Московская область стала одним из первых регионов, где система фотовидеофиксации стала развиваться за счет привлечения внебюджетных средств, то есть создаются так называемые концессии, и фактически управление камерами передается в частные руки.

Расскажите, почему четыре года назад было принято такое решение? Оправдала ли себя идея за эти годы? Не секрет, что дорожная сеть Московской области — одна из самых протяженных в стране, наиболее интенсивное движение, в том числе и транзитное — в Московской области.

Это рождает проблему с трафиком, проблему с пробками, проблему с дорожно-транспортными происшествиями. Поэтому для предотвращения дорожно-транспортных происшествий и создавалась такая система, изначально ее цель — предотвращать аварии и снижать смертность в результате дорожно-транспортных происшествий.

Почему была выбрана форма концессии? На самом деле, при том, что эта система создавалась в рамках концессионного соглашения за счет средств инвестора, Московская область в создание этой системы не вкладывала бюджетных средств.

Это тот принцип, когда мы создаем и пользуемся системой, которая работает ежедневно, без участия средств бюджета. Это не означает, что система работает бесконтрольно, что она отдана в частные руки. Главный принцип, заложенный в этой системе — места установки камер согласовываются Государственной инспекцией безопасности дорожного движения, Минтрансом Московской области.

Концессионер просто в указанных местах устанавливает либо мобильные, либо стационарные комплексы, которые уже по итогам работы за последние два года показали свою высокую эффективность. Обслуживание камер, поддержание их в рабочем состоянии — это зона ответственности концессионера. Или только какая-то часть их? Необходимо отметить, что Московская область по результатам анализа ситуации переместилась по показателям смертности от ДТП за четыре года — мы сейчас ждем итогов года, прогнозируем, что это будет где-то е место в рейтинге субъектов Российской Федерации.

И один из факторов, который обеспечил достижение такого показателя — именно работа комплексов фото- и видеофиксации. Сегодня на дорогах Московской области работает стационарных и передвижных комплексов. Какие сейчас виды нарушений фиксируют чаще всего, кроме, естественно, превышения скорости, которая наверняка в лидерах? Все камеры фиксируют нарушения по этому показателю. Также у нас есть новшество рубежей фиксируют нарушения по средней скорости движения.

Если да, то какие? И как компании наказываются, если они что-то натворили? Во-первых, на начальном этапе при установке камер мы фиксировали время установки, поскольку оно было ограничено концессионным соглашением — были четко установлены временные сроки по установке комплексов фото- и видеофиксации. Не всегда концессионер укладывался в установленные концессионным соглашением сроки, поэтому, естественно, ему в соответствии с заключенным соглашением выписывали штрафы.

И то, что сегодня Московская область лидирующими темпами снижает смертность при дорожно-транспортных происшествиях, снижает очаги аварийности — это самый главный результат, который нас интересует.

В Москве их мало, практически нет, а в Подмосковье они существуют — одна камера в начале участка, другая — в конце, и если она фиксирует превышение, то водителю приходит штраф. Некоторое время этих камер не было в Московской области, сейчас они снова появляются. Какие к ним претензии? Согласны ли вы с этими претензиями? Сегодня работает 18 рубежей, мы будем увеличивать количество рубежей, которые обеспечивают контроль за средней скоростью.

В отличие от Москвы, наша дорожная сеть, только региональная, составляет больше 14 тыс. За такой протяженной сетью, понятно, нужно следить, предотвращать ДТП. И нововведенный контроль средней скорости нам сегодня помогает просто эту функцию осуществлять более полно. Поэтому мы для того, чтобы запустить эти участки, используем уже существующие комплексы фото- и видеофиксации, которые могут проводить сравнение и вычислять среднюю скорость автомобиля, который движется по этому участку дороги.

И вот для того, чтобы сохранить скоростной режим, который должен выдерживаться на всем участке дороги, фиксируется средняя скорость на участке, и, если она превышена в соответствии с законодательством более чем на 20 км, выписывается штраф.

Таким образом, мы пытаемся контролировать и сдерживать превышение скоростного режима на всей протяженности дороги. Будет ли Московская область следовать этим рекомендациям?

И другой позиции у нас быть не может. У нас всегда публикуются на сайте министерства места установки комплексов фото- и видеофиксации и стационарных, и передвижных. Более того, на участках дорог, где мы планируем использовать мобильные комплексы, передвижные комплексы, мы вывешиваем соответствующие знаки, предупреждая водителей, что комплексы будут работать. Это хорошая предупредительная мера.

На самом деле такой знак действует не хуже, чем комплекс фото- и видеофиксации. И задача у нас — предупреждать, а не наказывать.

Поэтому, если увидят такой знак и сбросят скорость, наверное, мы уже достигли части решения той задачи, которую мы перед собой ставим — а именно безопасность дорожного движения. На дорогах, повторюсь, выставляем знаки и будем это делать всегда, потому что у нас нет задачи наказать водителя, у нас есть задача, чтобы на любой дороге движение было безопасным.

Их ведь даже запрещали устанавливать? По крайней мере, их очень критиковали сами водители. Много ли их сейчас? Кто принимает решение, где и когда их ставить? Я понимаю, что это имеет опосредованное отношение к камерам и даже к нашему разговору, но, тем не менее — где можно было 90, вдруг появляется знак 70, хотя дорога та же, никакого ремонта нет. Для водителей это полная неожиданность, а приходит штраф. Кто и почему выставляет эти знаки? В основном знаки ставятся на тех участках автомобильных дорог, которые находятся в ремонте, в капитальном ремонте, в реконструкции, для снижения скоростного режима.

Если такие случаи будут специально делаться, то мы с ними готовы отдельно разбираться. Каждое ДТП, которое происходит в области, разбирается в течение недели, принимаются меры для того, чтобы в скорейшем времени провести все мероприятия для предотвращения последующего ДТП на этом участке. Есть ли в принципе какой-то предельное число камер, которое будет достаточным для контроля над всеми дорогами в Подмосковье?

Мы будем продолжать их устанавливать. Эта программа у нас развивается, меняются приоритеты при развитии системы безопасности дорожного движения. И камеры фото- и видеофиксации — это не единственный элемент, который обеспечивает безопасность. Мы очень четко стараемся отслеживать очаги аварийности на территории Московской области.

Они имеют особенность меняться. Вот в этом году мы увидели всплеск в городах. И нам пришлось дополнительно принимать меры — устанавливать искусственные дорожные неровности, планировать новые участки тросового ограждения для того, чтобы сбить эту волну.

Также очень хороший эффект дает установка линии наружного освещения на участках автомобильных дорог. Мы стараемся ежегодно выполнять строительство новых линий не меньше км. Нам это последние годы удается. Большая программа по строительству тротуаров — в этом году мы выполнили порядка км, это тоже очень действенная мера, она снижает аварийность, смертность на дорогах. Все это в комплексе обеспечивает то, что на сегодняшний момент наши дороги становятся более безопасны и для водителей, и для пешеходов.

Есть ли какие-то предположения, догадки, кто и зачем? Много ли случаев вандализма происходит такого рода в Московской области? Хочу сказать, что таких прецедентов у нас ранее не было. Безусловно, там соответствующие компетентные органы разберутся с причинами того, что произошло.

Но хочу только сказать, что все камеры фото- и видеофиксации — это собственность Московской области, отданная в пользование концессионеров. Комплексы, которые были установлены на этих автомобилях, застрахованы, то есть бюджет Московской области не понесет ущерба после выплаты страховки, и мы эти комплексы, безусловно, восстановим. И дальше будем продолжать работать. С другой стороны говорят, что необходимо уменьшить скорость, за которую штрафуют.

Как в Московской области все эти темы принимают, как обсуждают? И все мы помним знаки 40, которые стояли там, где правилами требовалось снижение именно до этого уровня. И хочу сказать, что это дало существенный результат — мы увидели и снижение ДТП, и снижение смертности. Особенно это дает эффект осенью, зимой, ранней весной, когда реальное снижение скорости позволяет водителю сориентироваться на дороге.

Также есть случаи, когда мы снимаем ограничения по скорости, такие факты тоже есть. После принятия соответствующего комплекса мер по безопасности можно и снять ограничение по скорости, если мы видим, что это не несет угрозы водителям автомобилей, пассажирам и пешеходам.

Дальше жизнь будет показывать. Когда водитель возмущается ограничением скоростного режима — это одна история, а когда смотришь статистику по смертности и аварийности и в Московской области, и в других субъектах Российской Федерации, ставишь себя на место тех людей, которые потеряли родных и близких — это смотрится с другой стороны.

Поэтому в данном случае иногда лучше принять все необходимые меры, чтобы сохранить человеческие жизни. СПИД против звезд Кого из известных людей убил синдром приобретенного иммунодефицита. Лучшие фото за ноябрь Киевский экономический форум, суд по делу доцента Олега Соколова и другие кадры.

День благодарения— Как прошел парад в честь праздника. Музей оживших картин Австралийская галерея оснастила выставку дополненной реальностью. Действующие лица в деле об импичменте Трампа Свидетели, обвинители и другие участники процесса.

Предыдущий слайд. Следующий слайд. Спецпроекты все. Как в Чехии вспоминают об эпохе социализма.

Как работает портал для дольщиков Подмосковья

Главный врач: Шпилянский Эдуард Маркович e-mail: shp inbox. Министерство здравоохранения Московской области Адрес: , Московская область, г. Красногорск-7, бульвар Строителей, д. Горячая линия губернатора Московской области Call-центр Для справочной информации по типовым вопросам деятельности Министерства социальной защиты населения Московской области Телефон 8 Федеральная служба по надзору в сфере здравоохранения Официальный сайт: www.

Министр транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области Алексей Гержик — в интервью “Ъ FM”

Для кого штраф, а для кого — источник дохода: камеры фотовидеофиксации в Московской области устанавливаются и обслуживаются частными компаниями, которые получают от этого прибыль. Оправдала ли себя такая практика? Кто-то получает одно-два письма в год, кому-то они приходят десятками в течение месяца. Но совсем избежать встречи с системами фото- и видеофиксации вряд ли кому-то удается, тем более, что камер на российских дорогах с каждым годом становится все больше. О том, как и где камеры появляются, как обслуживаются, почему водители не всегда согласны с теми штрафами, которые им выписывают на основании данных с этих камер, мы сегодня и поговорим.

В соответствии со статьей Гражданского кодекса РФ настоящее Пользовательское соглашение признается офертой. В соответствии со статьей Гражданского кодекса РФ безусловным принятием акцептом условий настоящего Пользовательского соглашения считается последовательное осуществление Пользователем следующих действий:. Настоящее Пользовательское соглашение, заключаемое путем акцепта настоящей оферты, не требует двустороннего подписания и действительно в электронном виде. В Пользовательском соглашении, если из текста Пользовательского соглашения прямо не вытекает иное, следующие слова и выражения будут иметь указанные ниже значения:.

Перейти к содержанию Breadcrumbs Роспотребнадзор RSS Примерный образец претензии об устранении недостатков объекта долевого строительства.

Запись на приём к специалистам через интернет Участки и врачи Расписание. Телефон информационно-справочной службы поликлиники:.

Обработка персональных данных

Куда обращаться, если у Вас имеются претензии к оказанию бесплатной медицинской помощи. Если у Вас возникли претензии к порядку или качеству предоставления медицинских услуг в учреждениях здравоохранения Московской области, Вы можете обратиться:. Для обращения в Территориальный фонд обязательного медицинского страхования Московской области в филиал Фонда с целью защиты прав в системе обязательного медицинского страхования, можете воспользоваться шаблоном формы обращения заявления, жалобы. Перечень видов медицинской помощи, финансируемых за счёт средств обязательного медицинского страхования определен в Московской областной программе ОМС, которая является составной частью Московской областной программы государственных гарантий оказания гражданам Российской Федерации бесплатной медицинской помощи, утверждаемой постановлением Правительства Московской области.

Уважаемые гости нашего сайта! Наша поликлиника прошла долгий путь становления от небольшой амбулатории, созданной в году до современной поликлиники, соответствующей современным требованиям. Неизменным осталось главное для нашего коллектива: Профессионализм, Человечность, Ответсвенность.

Органы исполнительной власти и контроля

Запомнить Войти. Восстановить пароль. Главной целью нашей компании является профессиональное предоставление качественных коммунальных услуг жителям. Основными мероприятиями, проводимыми нашей компанией, являются: осуществление общестроительных, инженерных, электромонтажных, специализированных строительных, изоляционных, штукатурных, малярных, санитарно-технических работ. Уважаемые жители города Рошаль!

Прием претензий

Если ситуация стандартная, то ответ придет быстро, в течение нескольких минут. Но, а если Ваш вопрос уникален или в нем много неточных нюансов, то рассчитывать на быстрый ответ не следует. Сервис Юрист-онлайн функционирует почти на каждом веб сайте подобной тематики и заинтересованных в поиске потенциальных заказчиков.

Рада приветствовать Вас на страницах нашего официального сайта Московской области «Мытищинская городская поликлиника №5».

В стоимость входит: консультации по всем областям системы права, то есть быстрая и качественная юридическая помощь. Неограниченное количество звонков в центр консультации, обслуживание происходит круглосуточно без выходных. Скидки на услуги компании, выдача образцов договоров с юрисконсультом по требованию. Одним словом, при жизни в наш непростой век, необходимо обезопасить себя по максимуму, не только в физическом и моральном смысле, но и в плане закона.

Очень благодарна, этот сайт действительно работает. Спасибо вам большое, что не оставили без внимания мой вопрос. Рекомендую вам этот сайт, обращайтесь.

Бывает, что первый день отпуска работника приходится на праздничный нерабочий день. За просрочку исполнения обязательств штрафы не начисляются. Да и для расторжения брака в административном порядке у супругов должны быть веские основания.

Выжмите из него все по максимуму. Кроме консультации, при необходимости, юрист окажет юридическую помощь и необходимое содействие во время судебного разбирательства. Все юристы, участвующие в проекте являются выпускниками ведущих ВУЗов города Иркутска и России, многие являются кандидатами юридических наук.

Для предъявления претензий автосалону покупателю следует заручиться доказательствами: результатами независимой экспертизы и другими документами, которые подтверждают наличие дефекта и проведение работ по его устранению. Как вернуть права после лишения судом. Возврат удостоверения по истечении срока включает несколько стандартных процедур: прохождение медкомиссии с получением справки; сдачу теоретического экзамена в ГИБДД; оплату всех штрафов за нарушения ПДД.

Досрочный возврат водительского удостоверения возможен только с помощью опытного адвоката.

Комментарии 5
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Клавдия

    Согласен, эта отличная мысль придется как раз кстати

  2. crocitfu

    Как всегда на высоте!

  3. Лидия

    козырно

  4. Анна

    Вчера заходил сайт не работал, где то часов в 12 дня, из за чего?

  5. Нона

    Конечно. Я согласен со всем выше сказанным. Можем пообщаться на эту тему.